Segue repercutindo muito em Juazeiro, a informação de início dos trabalhos na cabeceira da Ponte Presidente Dutra, já iniciada, conforme declarações do Superintendente do Dnit-Bahia, Roberto Alcântara, em coletiva realizada nesta quinta-feira (16).

De acordo com Roberto, as serviços da Obra da Travessia Urbana na área central já foram iniciadas, com retirada de árvores e de permissionários que atuavam nos três primeiros pontos comerciais localizados nas proximidades das alças de acesso Juazeiro/Petrolina, confirmando a interdição da primeira alça, acesso Petrolina/Juazeiro, para o início da semana que se aproxima, o que deve provocar algum tipo de transtorno no já caótico trânsito na Ponte Presidente Dutra.

Em participações nos programas Geraldo José, na Rádio Juazeiro; Bodega do Brocoió, na Rural FM e em comentários na redeGN, muitas pessoas criticaram o início desta etapa, sem que trechos que estão com obras em andamento, a exemplo dos viadutos na área de lagoa de Calu, obras na BR407, Piranga, Alto do Cruzeiro e Piranga, terem sido concluídos.

Nas redes sociais da redeGN muitos internautas se maifestaram: “O cara começa a etapa 3 e não entrega sequer a etapa 1, difícil viu...”; "Porque não finaliza o que começou?!! Estão paralisando Juazeiro, as vias todas obstruídas, sem sinalização, cheias de buracos...”; “Era melhor melhorarem o que já está ruim e depois partirem pra isso. O cabaré tá grande e vai piorar!", escreveram.Na Rural FM, no Programa Bodega do Brocoió e no Programa Geraldo José, na Rádio Juazeiro, ouvintes também questionaram o início desta etapa da obra neste momento, sem a entrega dos trechos 1 e 2: “É um absurdo iniciar essa parte sem concluir as demais. Juazeiro vai parar total, vai ser um caos”, disse o empresário Leo Vieira; “Tem trechos dados como concluídos que apresentam vários problemas, sem uma ação para solucionar, a exemplo de trechos nas proximidades do Ceasa, alagados, sem pista, e começa outro, será um caos total”, disse José Cerqueira, que trabalha com transporte de passageiros.

Na explanação durante a coletiva desta quinta-feira (16), o Superintendente do Dnit, Roberto Alcântara, informou que as estruturas dos viadutos que foram iniciados já estão prontas e que falta apenas a parte de pavimentação para ser concluída nos próximas dias, sem confirmar datas, explicando ainda que não vê maiores problemas na interdição das alças, em momentos distintos, inicialmente na descida Juazeiro/Petrolina, pois a única mudança do quadro atual será o fluxo de veículos que pretende acessar o centro de Juazeiro descer na rampa próxima ao GBarbosa, apenas adianta para a próxima rampa essa descida.

A partir de março ele reconhece que os transtornos devem ser maiores, sem outra solução, já que todo fluxco da Ponte Presidente Dutra, incluindo caminhões, carretas, ônibus, que se destinam a BR 407, será feito por vias laterais, dentro da área urbana da cidade. Neste momento as alças mais próximas do rio já estariam alargadas e alongadas.

Cerca de 600 metros da banca, entre a cabeceira da Ponte e o Açaí, será completamente destruída no início de março, para dar espaço para a construção dos viadutos previstos para este trecho da Travessia.

A redeGN vai buscar informações com a Prefeitura de Juazeiro para saber quais providências estão sendo tomadas em relação ao trânsito e mobilidade urbana neste período que promete ser bastante conturbado.

Da redação redeGN/Fotos redeGNSegue repercutindo muito em Juazeiro, a informação de início dos trabalhos na cabeceira da Ponte Presidente Dutra, já iniciada, conforme declarações do Superintendente do Dnit-Bahia, Roberto Alcântara, em coletiva realizada nesta quinta-feira (16).

De acordo com Roberto, as serviços da Obra da Travessia Urbana na área central já foram iniciadas, com retirada de árvores e de permissionários que atuavam nos três primeiros pontos comerciais localizados nas proximidades das alças de acesso Juazeiro/Petrolina, confirmando a interdição da primeira alça, acesso Petrolina/Juazeiro, para o início da semana que se aproxima, o que deve provocar algum tipo de transtorno no já caótico trânsito na Ponte Presidente Dutra.

Em participações nos programas Geraldo José, na Rádio Juazeiro; Bodega do Brocoió, na Rural FM e em comentários na redeGN, muitas pessoas criticaram o início desta etapa, sem que trechos que estão com obras em andamento, a exemplo dos viadutos na área de lagoa de Calu, obras na BR407, Piranga, Alto do Cruzeiro e Piranga, terem sido concluídos.

Nas redes sociais da redeGN muitos internautas se maifestaram: “O cara começa a etapa 3 e não entrega sequer a etapa 1, difícil viu...”; "Porque não finaliza o que começou?!! Estão paralisando Juazeiro, as vias todas obstruídas, sem sinalização, cheias de buracos...”; “Era melhor melhorarem o que já está ruim e depois partirem pra isso. O cabaré tá grande e vai piorar!", escreveram.

Na Rural FM, no Programa Bodega do Brocoió e no Programa Geraldo José, na Rádio Juazeiro, ouvintes também questionaram o início desta etapa da obra neste momento, sem a entrega dos trechos 1 e 2: “É um absurdo iniciar essa parte sem concluir as demais. Juazeiro vai parar total, vai ser um caos”, disse o empresário Leo Vieira; “Tem trechos dados como concluídos que apresentam vários problemas, sem uma ação para solucionar, a exemplo de trechos nas proximidades do Ceasa, alagados, sem pista, e começa outro, será um caos total”, disse José Cerqueira, que trabalha com transporte de passageiros.

Na explanação durante a coletiva desta quinta-feira (16), o Superintendente do Dnit, Roberto Alcântara, informou que as estruturas dos viadutos que foram iniciados já estão prontas e que falta apenas a parte de pavimentação para ser concluída nos próximas dias, sem confirmar datas, explicando ainda que não vê maiores problemas na interdição das alças, em momentos distintos, inicialmente na descida Juazeiro/Petrolina, pois a única mudança do quadro atual será o fluxo de veículos que pretende acessar o centro de Juazeiro descer na rampa próxima ao GBarbosa, apenas adianta para a próxima rampa essa descida.

A partir de março ele reconhece que os transtornos devem ser maiores, sem outra solução, já que todo fluxco da Ponte Presidente Dutra, incluindo caminhões, carretas, ônibus, que se destinam a BR 407, será feito por vias laterais, dentro da área urbana da cidade. Neste momento as alças mais próximas do rio já estariam alargadas e alongadas.

Cerca de 600 metros da banca, entre a cabeceira da Ponte e o Açaí, será completamente destruída no início de março, para dar espaço para a construção dos viadutos previstos para este trecho da Travessia.

A redeGN vai buscar informações com a Prefeitura de Juazeiro para saber quais providências estão sendo tomadas em relação ao trânsito e mobilidade urbana neste período que promete ser bastante conturbado.

Fotos redeGN